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    紅柳林礦業公司:小創新有大“智”撐
    發布時間:2021-05-12     作者:王剛    瀏覽量:1270    分享到:

    一直以來,紅柳林礦業公司膠輪車運輸隊積極拓展“小改小革”創新思維,鼓勵職工開動腦筋,創新工作方法,一項項小發明、小創造的落地,為輔助運輸管理帶來了大提升。

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    “智改”裝載機機油檢測口

    “大家都說科試裝載機加油機油檢測口設計不合理,那咱們發現問題就要及時解決問題?!?/span>

    針對科試裝載機原機油檢測口設計不合理、駕駛員檢查機油時既費時又費力、機油尺無法夠到機油液面等問題,該隊職工經過反復推敲實驗,在不影響原車安全性能的前提下,利用科試鏟車發動機外部保護殼左側機空余位置,切開一個機油檢查口,方便駕駛員檢測機油,極大地提高了工作便利性和工作效率。這樣既讓職工做到了勤檢查、勤保養,也降低了車輛故障率,同時減少了不必要的維修費用,為車輛安全運行提供了堅實保證。

    “沒改造以前,出車檢查費時費力?,F在,可以輕松檢測到機油?!痹撽犅毠埵テ浇榻B說。

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    “智創”科試八噸車蓋篷布裝置

    在公司進行井下空氣質量革命工作中,膠輪車運輸隊將拉渣運料車輛作為管理重點。保證車輛在運輸途中不會拋灑,降低車輛運輸帶來的煤塵,成為該隊重點整改的工作。

    對于以上問題,該隊職工集思廣益,提出了一系列設想:駕駛員用篷布蓋住車廂,然后再固定好篷布。

    經過最終討論研究,該隊組織人員制作了車蓋篷布裝置。該裝置通過固定鋼管套寸半鋼管,利用廢舊鋼管制作出直徑10厘米、長15厘米的圓柱體,并包裹水管,內部采用中間打直徑15毫米的孔,在圓柱體底部兩側鉆孔。外面安設搖把,用時拉出來,不用時可以伸縮。車廂體底部用7個鋼筋做成掛篷布鉤,裝貨后在車底部一拉就能蓋好,安全、便捷。此設計直接減少了車輛配件的損壞,降低了職工勞動強度和體力消耗,同時安全性也得到極大提升。

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    “智造”安全防護裝置

    “自己駕駛的車輛把自己壓在了車下,這家伙肯定是忘記拉手剎了?!边@是膠輪車運輸隊職工在班前會上觀看安全視頻后進行討論的一幕。

    車輛停放本來是個很簡單的問題,但是出現事故就必須引起高度重視。張海貴是膠輪車運輸隊的井口車輛監管人員,在看到這個視頻后有了想法。他通過合理利用隔離帶,在停車位上畫出車輛前輪兩道輪胎線,在兩道線上分別用兩道隔離帶進行分開定置,在駕駛員駕駛車輛停車時,只需將兩前車輪直接開進隔離帶中間,這樣就卡住了車輪,即使忘記拉手剎,也不會溜車。這個小創新既能保證停車的安全,又減少了駕駛員停車后下來回支墊木的操作程序,規范了入井車輛停車秩序。(作者:王剛  編輯:王玉)

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